也許是年紀大了，冒險犯難的精神與能力也跟著衰退，於是對於一些太過熱門的營地我們總是先靜待一段時間冷卻後再前往，好比我們這次去的洗水山，在經歷了大半年的高溫後，我們才初次拜訪。而這第一次的拜訪充滿許多驚奇，包括景色、硬體環境與營主的軟體管理，都讓人體會露營這個活動總充滿了太多的課題需要學習，露友們如此，營主們更是亦然。
原本預期的好天氣，竟是從星期五半夜開始一連滴滴答答的下個藕斷絲連，直到週日才放晴，也好，至少乾爽收帳；至少，在這趟充滿驚奇之旅中還能全身而退，也算是心境上的一種補償。
這次同行的一位資深露友說，看過洗水山的景色，真的可以說是泰安地區數一數二的壯麗。這點我也認同，因為營區前方就是開闊的山景，若是碰到雲起成海的景色肯定讓人目不轉睛，不過這次我們無緣見識雲海，卻也在間歇的雨勢中看見劃過天際的虹彩。這說不定又是一個補償？
目前洗水山的營區照主人的規劃為A-E共5區，除了D區原碎石區外，其他各區均有主人細心照護的美麗草皮；目前的衛浴共有兩處，一處位於原本C區營本部內、另一處則在A與B區的深處，細數共有7間衛浴同室及1間純衛空間，數量上堪稱足夠，不過走到後方則只見兩部瓦斯熱水器，若是碰到多人使用時則不確定是否會有忽冷忽熱的狀況。
營區的另一賣點是C區與雞舍中段的樹林區，佈滿大石大樹與石桌，若是天晴時來此休憩或野餐倒也有另一番樂趣，聽主人說可能在不久的將來會有公單位來規劃森林步道，屆時營地就多了一個附加價值，但相對應的停車空間也會是一個問題。
至於驚奇，除了壯麗的山景與完善的硬體設計及草地外，我更訝異的是營主的經營規劃。如要求AB兩區的車輛都需離開草皮區，一來保護草地、二來增加搭帳數，前者的考慮我極度認同，因為美麗的草皮的確需要大家的愛惜；但是後者就值得主人發揮智慧，因為以B區來說，原本在草地擴增前是包區15車，這次擴增後變成23車，且停車空間不足導致部份車輛還是停在草地上，這就與原本的堅持有所違悖，也可惜了美麗的草皮。
不過在與營主言談間，似乎也聞到了一些端倪，畢竟營地開發是一筆不小的投資，總有投資成本回收的考量，所以經營營地真的需要大智慧，在回收與品質間如何拿捏真的需要多學習與多評估。
小小建議如後，僅提供營地主人們參考，因為現場的溝通像是單向傳播，所以就客氣尊重主人想法並遵守營地規則辦理。
1.包區的概念：
當露友與營主建立好某日包區的協議後，營主若是之後因營業需求而擴建營區範圍，是應該主動與包區的露友們告知，讓預訂的露友可以選擇要多找車數來補齊包區數量亦或是放棄包區。以起初棧板區為例，我們曾經包區10車，但後來營區多增加3個棧板要多收散客又無事先告知，便造成包區概念不符合的狀況，最後起初同意將另3車散客移到別區，保留原本包區的權益。
2.車輛不得停靠帳邊：
如前所說，如果是在考慮保護草皮的狀態下，請露友們將車輛集中停於某區域是可以理解且必要的，但若只是想把停車空間空出來塞更多的帳篷，那麼也許換到了更多的營收，但需要付出的是主人與每一車的來回溝通與協商，甚至是相互的不諒解。
於是我覺得驚奇的後味竟是濃濃的可惜，可惜了山景、硬體和環境，也可惜了這個極度火紅的營地的成長方向與速度。但露過一回才知箇中滋味，這仍是一處極佳的好營地，或許尊重配合、隨遇而安就如雲淡風輕一般什麼也不會在意，也是另一種悠閒自在。
PS.與當週其他營區相比，這週的洗水山雖熱鬧卻不誇張，也算是一種幸福吧！
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