第一晚車宿的位置其實很完美，安靜且方便，唯獨人少蚊子多，搞得心煩滿頭汗又全身包。趁著清早人少，收完床鋪後就前往靳珩公園停車，準備先走燕子口步道，步道距離雖然不長，但因為有太多陸客被落石擊中的舊聞，所以我們前一天就事先在溪畔服務站借好了安全帽。
燕子口步道
若是與之後再去的九曲洞步道相比，燕子口步道就略微遜色一些，但這條步道可以銜接錐麓吊橋往錐麓古道，加上可在靳珩公園或是布洛灣岔路口停車前往，相對比較容易抵達。
靳珩公園是為了紀念中橫公路開闢期間，不幸犧牲的靳珩段長所建，公園中有靳珩段長塑像、合流工程處殉職員工紀念碑、及小型商店，而商店外的觀景平台，則是欣賞印地安酋長岩最佳的位置。燕子口步道可說是一條兼具地形、生態與人文特色的步道。
燕子口的地形是立霧溪水歷經久遠的歲月所切割雕琢出來的，像印地安酋長岩即是其中一個令人嘆為觀止的佳作；石灰岩崖壁上的壺穴，並非是燕子鑿出來也不是燕子窩，是地下水出口和立霧溪水侵蝕所造成的，燕子們於其間覓食嬉戲，因而得名。(資料來源/太魯閣國家公園)
九曲洞步道
九曲洞步道因為落石封閉了6年多，直到2019年6月才重新開放，是太魯閣峽谷最精華的路段之一，步道全長700公尺，需原路折返。步道旁沒有停車場，所以一般建議是把車停在合流再搭公車前往，我們則是選擇把車停在過流芳橋後的一塊停車區，然後步行經過九曲洞隧道後再銜接步道，結果隧道比步道還要長。
九曲洞步道原是中橫公路舊道，民國85年九曲洞隧道通車後，公路舊道改為步道。而後再加強步道安全及各項設施後，成為現今的九曲洞步道。步道中保留早年中橫公路的隧道，露出原石的隧道與山壁，可以看出當時修建公路原始的工法與痕跡。此外，早年日治時期為修建「採金道路」所鑿的施工便道，懸在步道外的岩壁上，窄小的路跡仍清晰可見。(資料來源/太魯閣國家公園)
重新整修過的步道極具特色，除了入口處有洗手間外，步道的設計與規劃也採清水模外觀，不搶峽谷自然景色，其中一段還設計水景迴廊，估計是避開較難修復的落石段，改以往下挖通取代，步道邊還發現一塊舊石碑，可見當年台八線隧道字樣。
雖然是觀光散步路線，但是接著幾天的步行暖身，著實為之後的錐麓古道之旅做好準備，加上跨平日遊客相對較少，步道走起來也更愜意舒適。
九曲洞步道中途山壁上所刻有梁寒操先生所提「九曲蟠龍」四個行書大字，此處正好位於兩隧道相接的透空處，透過臨溪的洞口可欣賞西側的峽谷景觀，向東則緊鄰峽谷最窄的一線天，兩岸岩壁逼近，幾乎讓人有伸手可抵對岸的錯覺，而也正因這樣的地形，在此也可明顯感受到上升氣流的現象。
九曲洞步道上除「九曲蟠龍」壁刻之外，另有黃杰將軍所題「如腸之迴，如河之曲，人定勝天，開此其局。」除九曲洞之外，中橫其他地點亦有許多壁刻題字，也是太魯閣峽谷的另一項人文特色。(資料來源/太魯閣國家公園)
走完燕子口九曲洞，還有白楊步道等著處理，在太魯閣山裡的日子，台八線太魯閣這段真的不知有沒有走了九遍……。
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